Completamente rinnovata nel 2014, la BMW X6 non abbandona (ovviamente) l’originale impostazione da suv coupé, ma presenta forme più “taglienti” ed è stata anche alleggerita di una quarantina di chilogrammi rispetto al modello precedente (rimanendo, comunque, al di sopra dei 2000…). 

Tre motori a benzina in gamma: un 3.0 a sei cilindri in linea da 306 CV, il poderoso V8 4.4 a benzina da 449 CV e il potentissimo 4.4 biturbo M da ben 575 CV. Tre anche le versioni diesel, basate sul 3.0 a sei cilindri: la 30d da 258 CV (è disponibile anche una versione da 249 CV per aggirare il superbollo che affligge le auto con potenza superiore a 185 kW/251 CV), la 40d da 313 CV e la triturbo M50d che ne eroga ben 381 (con consumi ufficiali ridotti del 14%).